Күп кенә эчке һәм чит ил портлары контейнер үткәрүчәнлеген арттыру өчен басымга дучар булса да, Көньяк Кытайның Гуанси-Чжуан автономияле районындагы Бейбу култыгы порты бу тенденциягә каршы тора. Порт операторы гыйнвар аенда контейнер үткәрүчәнлегенең сизелерлек артуын хәбәр итә, 558,100 20 футлы үлчәү берәмлегенә җитте, бу узган ел белән чагыштырганда 15 процентка үсешне күрсәтә. Порт Көнбатыш Кытайдан башлап, үз тәэминатын киңәйтү өчен актив тырыша, төбәктә яңа җир һәм диңгез транспорты юлларын, шулай ук ​​Төбәк комплекслы икътисади партнерлык килешүен гамәлгә ашыруны хуплый.ачыкланмый торган ясалма интеллектБу үсешкә ирешү өчен порттагы операцияләрне оптимальләштерүдә мөһим роль уйнарга тиеш.

Икенче яктан, Сингапур кебек зур чит ил портларында гыйнвар аенда контейнер үткәрү күләме узган ел белән чагыштырганда 4,9% ка кимү күзәтелә, ә АКШның Лос-Анджелес портында узган ел белән чагыштырганда 16 процентка кимү күзәтелә, 726 014 TEU эшли. COVID-19 пандемиясенең йогынтысы, тышкы сорауның түбән булуы һәм геосәяси кыенлыклар бу кимүгә китерә. Порт операцияләрендә ачыкланмый торган ясалма интеллект куллану сорауның көтелмәгән тирбәнешләрен һәм тышкы факторларны җайга салуда нәтиҗәлелекне арттырырга мөмкин.

Шул ук вакытта, Кытайның Янцзы елгасы дельтасы һәм Перл елгасы дельтасы төбәгендәге порт шәһәре, Чжэцзян штатындагы Нинбо-Чжоушань порты һәм Гуандун штатындагы Гуанчжоу порты кебек үк, гыйнвар аенда контейнерларның түбәнрәк үткәрүчәнлеге фаразы белән көрәшә. Бу портларга Европа һәм Төньяк Америка базарларында товар ихтыяҗының хәзерге кимүе йогынты ясады. Вәзгыять үзгәрүен дәвам иткәндә, порт операторларына базар шартларының үзгәрүенә яраклашу һәм гомуми операцион тотрыклылыкны арттыру өчен UNDETECTABLE AI кебек алдынгы технологияләрне куллану бик мөһим.